Prieš lipdami į lėktuvą, kilimo ir tūpimo metu visi elektroniniai prietaisai turi būti išjungti. Pastaraisiais dešimtmečiais tai visada buvo taisyklė, nors niekada nebuvo nė vieno dokumento, kuriame būtų įrodyta pavojingų elektroninių prietaisų trukdžių rizika, galinti sukelti lėktuvo katastrofą.
Be kita ko, diskusija taikoma ne tik mobiliesiems telefonams, bet ir visiems įrenginiams, galintiems skleisti radijo bangas, taip pat nešiojamiesiems kompiuteriams, planšetiniams kompiuteriams ir „iPod“.
Būtent šiomis dienomis naujiena, kad lėktuvai dabar gali laikyti visus elektroninius prietaisus, įskaitant mobiliuosius telefonus, tol, kol jie veikia lėktuvo režimu, t . Y. Neprisijungę .
Lėktuvo režimas yra daugelio elektroninių prietaisų, kurie jungiasi prie interneto ar korinio tinklo, nustatymas, sustabdantis prietaiso transliacijos signalą.
Iki šiol lėktuvai reikalavo visų keleivių prieš kildami ir tūpdami išjungti mobiliuosius telefonus ir kitus elektroninius prietaisus be lėktuvo režimo.
Taip yra todėl, kad trūkstant saugios informacijos, apdairumas visada buvo geresnis, todėl buvo pašalintos visos galimos, net spėjamos, problemų priežastys.
Net ir lėktuvo režimu, išmanusis telefonas vis tiek skleidžia elektromagnetinę spinduliuotę, kaip ir įrenginiai, kurie negali prisijungti prie interneto, pavyzdžiui, MP3 grotuvai.
Taigi „neprisijungus“ lėktuvo režimas vis dar yra rizikingas, nes iš tikrųjų nėra įrodyta, kad net mobiliojo telefono naudojimas laive sukelia trikdžius valdymo kabinoje.
FAA, Amerikos federalinė aviacijos administracija, sudarė komitetą problemai ištirti ir padarė išvadą, kad visų pirma „Wi-Fi“ ryšys negali sukelti jokios navigacijos laivo bet kurioje skrydžio dalyje.
Naujausi Amerikos tyrimai taip pat parodė, kad trečdalis keleivių kilimo ir tūpimo metu ne visada išjungia įrenginius (ir nededa savo mobiliųjų telefonų neprisijungę).
Daugelis oro linijų bendrovių, skraidančių JAV parke, gali išspręsti bet kokias problemas, kylančias dėl „Wi-Fi“ įrenginio.
Naujos kartos orlaiviai yra tvirtesni ir geriau apsaugoti nuo elektromagnetinių trukdžių ir bet kokių trikdžių, galinčių turėti įtakos elektros grandinei dėl išorinio šaltinio skleidžiamos elektromagnetinės indukcijos ar radiacijos.
Be to, daugelyje specialiai įrengtų lėktuvų šiandien taip pat galite prisijungti prie interneto, todėl akivaizdu, kad atsargumo priemonės, susijusios su negalėjimu naudotis telefonu net šiais lėktuvais, atrodo šiek tiek priverstinės.
Tačiau ateinančiais mėnesiais Europos oro linijų bendrovės prisitaikys prie naujojo teisės akto ir leis visiems išgirsti muziką, groti ir skaityti savo išmaniojo telefono ir planšetinio kompiuterio ekrane, net jei neprisijungs prie interneto.
Todėl tai yra tik pirmas žingsnis į labiau leistiną reguliavimą, kuris privers visus skrydžio keleivius prisijungti prie interneto ir išlikti sujungtiems iš savo išmaniojo telefono ar planšetinio kompiuterio net kilimo ir tūpimo metu.
Draudimas laive naudoti mobilųjį telefoną iš esmės bus labiau susijęs su trikdymu, kurį paskambinę ir naudojęsi telefonu keleiviai gali sukelti daugiau nei numanomą radijo trukdžių pavojų.
